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扬子津路西延东进将成南区交通大动脉

2022年06月 24日 08:31 | 来源: 扬州晚报-扬州网 | 扬州网官方微博

扬子津路西延北半幅开放交通

作为扬州市“五横七纵”快速路网中的“一横”,扬子津路是连接西翼仪征市与扬州中心城区东西向重要通道。在扬城环城快速路网建成通车后,扬子津路的建设引人关注。目前这一工程进展如何?记者昨探访时看到,扬子津路西延北半幅快车道主体建成,道路开放交通。整个工程重心转入南半幅施工,一期工程有望年内建成。

最新进展

北半幅建成开放,南半幅有序推进

记者昨在扬子津路西延一期工程施工现场看到,扬子津路西延北半幅快车道主体建成,道路基层沥青摊铺完成,施工围挡已经拆除,这一路段开放交通,路上车来车往。

前两年,扬子津路先后从扬子江路西延到了润扬路、吉安路。去年,扬子津路西延工程一期(吉安路-甘八线)又启动,工程东起吉安路,西至规划甘八线,路线全长约3公里,其中吉安路至扬溧高速段按城市快速路标准建设,主线双向6车道,辅道按城市次干路标准建设,双向4车道,标准断面宽63米,近期仅实施辅道部分,预留远期主线空间。扬溧高速至甘八线段按城市主干道标准建设,双向6车道,标准断面50米。同步实施雨污水管线、道路照明、景观绿化、交安工程等。

北半幅开放交通后,南半幅道路封闭,整个工程施工的重心已全部转移到南半幅施工。施工人员告诉记者,目前工程进展顺利,南半幅工程总体施工进度已达到70%左右,力争年内完成整个工程的施工建设任务。

西延东进

将成为南区东西交通“大动脉”

扬子津路西延二期工程已在招投标,东段道路快速化改造也在进行前期研究工作。扬子津路东进西延工程全部完工后,将成为扬城快速路网中又一“大动脉”。

根据相关规划,扬子津路西延工程二期为甘八线-345国道段,东起规划的甘八线,西到规划的G345国道,全长约3.5公里,其标准断面宽50米。道路按城市主干道标准实施,包含跨润扬河大桥一座,长382米,同步实施雨污水管线、道路照明、景观绿化、交安工程等。工程已列入今年城建计划且已招投标,在完成各项手续后将启动建设。扬子津路西延二期工程建成后,东西向连接现有的南北向道路,未来与一期工程相接,将形成东起扬子江路,上跨古运河,经邗江路、润扬路、吉安路、扬溧高速后跨乌塔沟,西至345国道的东西向通道,有利于充分发挥区域路网规模效益。

扬子津路目前到达扬子江路后便成为断头路,“东进”也成为市民期盼。扬子津路快速化改造研究已被列为今年城建计划。工程西起扬溧高速,东至规划运河南路,全长约10公里,主线为双向6车道城市快速路,设计速度80公里/小时;辅道为双向4车道城市次干路,设计速度50公里/小时。

扬子津路西延及快速化改造工程等全部建成后,东起运河南路规划道路,西接开发区朴席境内的345国道,将成为南区的交通“大动脉”,全长约14.5公里,不仅拉近西南片区与主城的距离,给市民出行提供便利的同时,也将为沿线经济发展插上翅膀。      记者 张孔生 文/图


责任编辑:煜婕

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